مقایسه دنا و برلیانس H330؛ ارزش خرید کدام بالاتر است؟

بازار خودروهای خانوادگی کوچک و مقرون‌به‌صرفه در ایران، جایگاه ویژه‌ای میان خریداران دارد. در این میان، دو مدل دنا معمولی و برلیانس H330 دنده‌ای، رقبای نزدیکی هستند که احتمالاً برای بسیاری از مشتریان این سؤال پیش می‌آید: کدام یک را انتخاب کنیم؟ اگر شما هم در فکر خرید هستید و می‌پرسید دنا بهتر است یا برلیانس H330، پیشنهاد می‌کنیم ادامه این مقایسه از «مجله خودرو آرین لوتوس» را دنبال کنید تا پاسخ پرسش‌های خود را بیابید.

مقایسه دنا و برلیانس  H330 از نظر طراحی

مدل معمولی دنا در سال ۱۳۹۳ به عنوان دومین مدل به‌روزرسانی شده سمند وارد بازار شد. اگرچه طراحی جلوی خودرو، عقب آن و قسمت‌های کناری با یکدیگر هماهنگی کامل نداشتند، اما به دلیل کمبود گزینه‌های مختلف در بازار ایران، این خودرو با استقبال نسبتاً خوبی از سوی خریداران مواجه شد و طراحی آن چندان مورد انتقاد قرار نگرفت.

در طراحی بدنه، برلیانس H330 ظاهر پخته‌تر و جذاب‌تری دارد. گفته می‌شود طراحان این خودرو، هنگام طراحی، به مدل‌های قدیمی‌تر بی‌ام‌و سری ۳ نیز توجه کرده‌اند. در مقابل، طراحی بدنه دنا معمولی این‌قدر پختگی و زیبایی ندارد. البته انتخاب بین این دو، تا حد زیادی به سلیقه شخصی خریدار بستگی دارد. اما از نگاه کارشناسی، ظاهر برلیانس H330 متعادل‌تر و خوش‌طرح‌تر از دنا معمولی ارزیابی می‌شود.

وقتی به داخل خودرو نگاه می‌کنیم، به نظر می‌رسد طراحی داخلی دنا از رقیب خود بهتر است و احتمالاً بیشتر خریداران، با توجه به داشبورد زیبا و چشمنواز آن، فضای داخلی دنا را در مقایسه با برلیانس جذاب‌تر می‌دانند. البته کیفیت مواد به‌کار رفته در هر دو خودرو چندان ایده‌آل نیست، اما شاید بتوان گفت که برلیانس در این زمینه کمی بهتر عمل کرده است.

فضای بین چرخ‌های جلو و عقب در خودروی دنا، بیشتر از برلیانس است. به همین دلیل، صندلی‌های عقب دنا جای پای بیشتری به سرنشینان می‌دهند. همچنین، حجم صندوق عقب دنا ۵۰۰ لیتر است، در حالی که این مقدار در رقیب آن ۴۲۰ لیتر می‌باشد. به همین خاطر، دنا برای سفرهای مختلف گزینه مناسب‌تری به نظر می‌رسد.

در نتیجه، از نظر طراحی داخلی و فضای قابل استفاده، دنا معمولی نسبت به رقیب خود برتری دارد و در این بخش برنده می‌دان است. البته باید گفت که کیفیت ساخت و مونتاژ کابین در برلیانس H330، کمی بهتر و قابل قبول‌تر ارزیابی می‌شود.

مقایسه فنی دنا و برلیانس H330 و تجربه رانندگی

در مقایسه فنی بین دو خودروی دنا و برلیانس H330، می‌توان گفت این دو خودرو از نظر توان فنی بسیار به هم نزدیک هستند، به‌ویژه با توجه به اینکه در یک محدوده قیمتی مشابه قرار دارند. موتور ۱.۶۵ لیتری برلیانس، قدرتی معادل ۱۱۴ اسب بخار و گشتاوری برابر ۱۵۴ نیوتن‌متر تولید می‌کند که این قدرت از طریق جعبه دنده پنج دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. از سوی دیگر، موتور ۱.۷ لیتری دنا معمولی نیز ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد و این قدرت نیز با استفاده از جعبه دنده پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلوی خودرو می‌رسد.

خودروی برلیانس H330 و دنا معمولی، وزن تقریباً یکسانی دارند. به همین دلیل، احتمالاً هر دو در زمینه چابکی و مانور، شرایط مشابهی دارند. شتاب گیری از حالت ساکن تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای دنا معمولی، حدود ۱۲٫۵ ثانیه اندازه‌گیری شده و برلیانس H330 هم تقریباً در همین بازه زمانی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

هنگام رانندگی با هر دو خودرو، احساس نرمی و آرامش نسبی به استفاده‌کنندگان منتقل می‌شود و به‌طور کلی، سرنشینان از فضای داخلی و کیفیت سواری راضی خواهند بود. همچنین، تکان‌ها و ضربه‌های ناشی از جاده‌های ناهموار، کمتر به داخل خودرو منتقل شده و آزاردهنده نیست.

خودروی دنا

حرکت خودرو در پیچ‌ها و عملکرد کلی آن در جاده، با این که سیستم کنترل کشش و ثبات ندارد، در شرایط رانندگی معمولی مناسب است. اما وقتی سرعت بالا می‌رود یا جاده لغزنده است، نبود این سیستم‌های ایمنی ممکن است باعث لیز خوردن چرخ‌های عقب و از دست رفتن کنترل خودرو شود.

به طور کلی، کیفیت سواری و هدایت این دو خودرو تقریباً شبیه به هم و قابل قبول است. اما کابین برلیانس ساکت‌تر است و صداهای بیرون را کمتر به داخل راه می‌دهد. بنابراین اگر آرامش و سکوت داخل ماشین برای شما مهم است، پیشنهاد می‌کنیم برلیانس h330 را انتخاب کنید. برای دیدن جزئیات و اطلاعات فنی این دو خودروی خانوادگی، می‌توانید به جدول زیر نگاه کنید.

مقایسه آپشن ‌های دنا و برلیانس  H330

متأسفانه ایران خودرو برخی از امکانات مهم مانند کروز کنترل و ترمز دیسکی عقب را از مدل پایه دنا حذف کرده و این موارد فقط در مدل‌های سفارشی در دسترس هستند. با این حال، در مقایسه با برلیانس اچ۳۳۰ دنده‌ای، محصول ایران خودرو همچنان از نظر امکانات برتری قابل توجهی دارد.

در خودروی دنا پلاس امکاناتی وجود دارد که در برلیانس ۳۳۰ مشاهده نمی‌شود. این موارد شامل کروز کنترل، دکمه‌های فرمان، ترمز دیسکی در چرخ‌های عقب، صفحه‌نمایش لمسی ۷ اینچی، دوربین دنده عقب، سیستم مسیریابی، چراغ بدرقه، تنظیم برقی صندلی‌های جلو و آینه‌های کناری تاشو با فرمان برقی است.

هر دو خودروی دنا پلاس و برلیانس ۳۳۰ دارای برخی امکانات مشترک هستند؛ از جمله دو کیسه هوا، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، تنظیم برقی آینه‌های بغل و سیستم تهویه هوای خودکار.

اگر قصد خرید دنا را دارید اما بودجه شما کافی نیست، می‌توانید از طرح خرید قسطی این خودرو که توسط شرکت آرین لوتوس ارائه می‌شود، استفاده کنید.

نتیجه‌گیری؛ دنا بخریم یا برلیانس H330 دنده‌ای؟

همانطور که قبلاً گفتیم، ظاهر و طراحی بیرونی خودرو بیشتر به سلیقه شخصی خریدار بستگی دارد. اما جدا از این موضوع، به نظر می‌رسد مشخصات فنی دنا حداقل روی کاغذ، نسبت به رقیب خود وضعیت بهتری دارد. فضای داخلی زیبا و بزرگ‌تر، صندوق عقب با گنجایش بیشتر، امکانات رفاهی افزوده به ویژه در مدل‌های فول‌آپشن، و همچنین دسترسی آسان به قطعات یدکی به دلیل استفاده از موتور EF7 که با سمند مشترک است، از جمله مزایایی هستند که نگهداری از خودرو را کم‌هزینه و آسان می‌کنند. این موارد در مجموع، خرید دنا معمولی را نسبت به برلیانس اچ‌۳۳۰ توجیه‌پذیرتر می‌کنند.

اما در طرف مقابل، خودروی برلیانس H330 طراحی بیرونی معتدل‌تر و متوازن‌تری دارد و حس اشرافی‌تری در جامعه منتقل می‌کند.
این خودرو از کیفیت ساخت بهتری برخوردار است و از نظر فنی هم در مقایسه با دنا، در سطح بالاتری قرار می‌گیرد.
یکی از مزایای مهم پیشرانه این خودرو استفاده از زنجیر تایم است، نه تسمه تایم.
زنجیر تایم برخلاف تسمه نیازی به تعویض در بازه‌های زمانی مشخص ندارد و همین موضوع باعث می‌شود هزینه‌های نگهداری آن مقداری کمتر شود.

با این حال، اگر مشکلی برای خودرو پیش بیاید، قطعات یدکی برلیانس H330 قیمت بالاتری دارند و در نتیجه هزینه تعمیر آن برای مالک بیشتر خواهد بود. علاوه بر این، قیمت مدل کارکردۀ این خودرو، در مقایسه با دنا، کاهش بیشتری را تجربه می‌کند.

اگر این موارد برای شما مسئله‌ای ایجاد نمی‌کند، می‌توان گفت برلیانس ۳۳۰ دنده‌ای نیز می‌تواند یک خودروی خانوادگی مناسب برای شما محسوب شود. برای استفاده از خدمات کارشناسی خودرو، روی لینک مربوطه کلیک کنید.