مقایسه هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات

امروزه کلاس خودروهای هاچ‌بک هواداران بسیاری دارد. به همین دلیل کره‌ای‌ها در تلاش خود برای بهره‌برداری از  بازار بزرگ و روبه رشد خودروهای هاچ‌بک، نسل اول هیوندای i20 را در سال 2008 تولید و به بازار عرضه کرد. این خودرو، که تا سال 2014 تولید شده و در ایران نیز حضور داشت، توانست فروش خوبی را برای شرکت هیوندای رقم بزند.

با یک کلیک استعلام خلافی خودرو را بدون دغدغه از اینجا بگیرید

البته i20 برای کشورهای فقیرتر و جهان سوم طراحی و تولید شده بود؛ مثلاً این خودرو در کشورهای ثروتمندی مانند آمریکا (که اکسنت در آن حضور فعالی داشت) عرضه نمی‌شد، اما محبوبیت هیوندای i20 در هندوستان بر کسی پوشیده نیست. شرکت گارانتی و خدمات‌دهنده هیوندای i20 در ایران، کرمان موتور است.

یکی از رقبای اصلی هیوندای i20 در بازار خودرو ایران، رنو ساندرو اتومات است. همانطور که از نامش پیداست، ساندرو از محصولات شرکت رنو برای ایران است. این خودرو بر اساس همان پلتفرم ال 90 طراحی و تولید شده و شباهت‌های زیادی در بین آنها وجود دارد.

در واقع خودروی رنو ساندرو اتومات در بسیاری از کشورهای جهان با نام برند داچیا به فروش می‌رسد، اما در ایران آن را با نام رنو می‌شناسند. شرکت سایپا یدک، مسئولیت گارانتی و ارائه خدمات پس از فروش این خودرو را بر عهده دارد. در ادامه این نوشته با عنوان ” مقایسه هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات ” همراه ما باشید تا نبردی جذاب بین دو خودروی کوچک اما قدرتمند را مشاهده کنید.

مقایسه طراحی

طراحی خارجی

خودروهای هاچ‌بک معمولاً در گروه ماشین‌های مقرون به صرفه قرار می‌گیرند و برای تردد در شهر و انجام کارهای روزانه طراحی شده‌اند. با این حال، برخی از این مدل‌ها ظاهری مدرن و امروزی دارند تا بتوانند حس خاصی به خودرو بدهند؛ هیوندای i20 نمونه‌ای از این هاچ‌بک‌هاست. در قسمت جلوی ماشین، چراغ‌های بزرگ i20 بیشتر از هر چیزی به چشم می‌آیند که از روی کاپوت به سمت بالای گلگیر و کنار ماشین امتداد یافته‌اند.
مه‌شکن‌ها دیگر از آن شکل دایره‌ای قدیمی پیروی نمی‌کنند و روی سپر نیز خطوط و حجم‌های مشخصی دیده می‌شود. نمای کناری خودرو طراحی ساده‌ای دارد و جذاب‌ترین بخش آن، رینگ‌های اسپرت است که با طرحی زیبا و جوان‌پسند ساخته شده‌اند. در قسمت عقب نیز، با وجود سادگی کلی، در طراحی چراغ‌ها و مه‌شکن‌ها سعی شده تا حس جوانی و طراوت خودرو حفظ شود.

اما وقتی ظاهر بیرونی رنو ساندرو اتومات و هیوندای i20 را با هم مقایسه کنیم، مشخص می‌شود که هیوندای i20 طراحی بهتری دارد. به نظر می‌رسد تمام تلاشی که برای امروزی و جذاب کردن ظاهر هیوندای i20 انجام شده، در طراحی ساندرو اتومات دیده نمی‌شود. نمای بیرونی این خودرو بسیار ساده و کلاسیک است و این سادگی در تمام قسمت‌های مختلف آن به چشم می‌خورد. در نهایت می‌توان گفت که رنو ساندرو اتومات از نظر ظاهری، نمی‌تواند با رقیب کرهای خود رقابت کند.

طراحی داخلی

طراحان داخلی هیوندای i20 نیز نهایت دقت را به خرج داده‌اند تا حس مدرن خودرو به خوبی حفظ شود. در بعضی از نمونه‌های این خودرو، حتی یک صفحه‌نمایش ۷ اینچی لمسی وجود دارد که باعث می‌شود این مدل در مقایسه با دیگر هاچ‌بک‌های اقتصادی موجود در بازار ایران، برجسته‌تر به نظر برسد.

از نظر حجم بار، این خودرو به خوبی نیازها را برآورده می‌کند و امکان جمع شدن صندلی‌های ردیف عقب، هرگونه نگرانی درباره جاسازی وسایل را از بین می‌برد. شما می‌توانید با خیال آسوده خریدهای روزمره خود را انجام دهید و نگران فضای کافی نباشید.

اگر به مقایسه فضای داخلی هیوندای i20 و رنو ساندرو اتومات بپردازیم، مشخص می‌شود که هیوندای i20 برتری خود را نشان می‌دهد. وقتی داخل ساندرو اتومات می‌شوید، حس خودروی قدیمی به شما دست می‌دهد. در ساخت کابین و اجزای داشبورد از پلاستیک‌های سفت و معمولی استفاده شده است. همچنین، برخلاف هیوندای i20، خبری از دکمه‌های زیاد روی داشبورد نیست؛ زیرا اساساً بسیاری از امکانات موجود در i20 در ساندرو اتومات وجود ندارد. در کل، به نظر می‌رسد که طراحی داخلی رنو ساندرو حتی قابل مقایسه با رقیب خود نیز نیست.

مقایسه فنی

مقایسه فنی هیوندای i20 و رنو ساندرو اتوماتیک

بررسی ویژگی‌های فنی این دو خودرو نشان می‌دهد که تفاوت چشمگیری بین آن‌ها وجود ندارد. این در حالی است که از نظر طراحی، ساندرو اساساً قابل مقایسه با i20 نبود.

تنها نکته قابل توجه، تفاوت در میزان مصرف سوخت است. هیوندای i20 با مصرف حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، عملکرد بهتری در این زمینه دارد. این برتری در مصرف سوخت برای خودروهای هاچ‌بک که معمولاً برای ترددهای شهری استفاده می‌شوند، یک مزیت مهم محسوب می‌شود.

مدل خودرو	هیوندای i20	رنو ساندرو اتومات
پیشرانه	4 سیلندر 16 سوپاپه خطی مستقیم	4 سیلندر 16 سوپاپه خطی مستقیم
حجم موتور	1368 سی سی	1598 سی سی
حدأکثر قدرت	6/98 اسب بخار	105 اسب بخار
حدأکثر گشتاور	134 نیوتن متر	140 نیوتن متر
گیربکس	4 سرعته خودکار تیپ ترونیک	4 سرعته خودکار
مصرف سوخت (ترکیبی)	9/5 لیتر در هر 100 کیلومتر	3/8 لیتر در هر 100 کیلومتر
شتاب صفر تا 100	6/11 ثانیه	5/11 ثانیه
حدأکثر سرعت	170 کیلومتر در ساعت	170 کیلومتر در ساعت