مقایسه رنو سیمبل و کیا سراتو، رقابتی برای تصاحب بازار

آشنایی با رنو سیمبل
رنو سیمبل یک خودروی سواری کوچک از نوع سدان است که تا امروز سه مدل مختلف از آن در دنیا تولید شده است. نسل اول این خودرو در سال ۱۹۹۹ میلادی به عنوان مدل سدان رنو کلیو معرفی شد.

بعدها و در سال ۲۰۱۲، در نمایشگاه خودروی پاریس، شرکت داچیا نسل سوم این خودروی کوچک را ارائه کرد. این مدل جدید در واقع جایگزین رنو لوگان یا همان تندر ۹۰ در بازار شد و یک نمونه پیشرفته‌تر و مدرن‌تر محسوب می‌شد. در سال ۲۰۱۶، تغییراتی در ظاهر رنو سیمبل ایجاد شد، اما مدلی که در سال ۱۳۹۶ توسط شرکت نگین خودرو به بازار ایران آمد، در واقع همان مدل سال ۲۰۱۲ بود و تغییرات نسخهٔ جدید در آن دیده نمی‌شد.

کیا سراتو یک خودروی سواری کوچک و شهری است که از سال ۲۰۰۳ توسط شرکت کیا تولید شده است. در سال ۲۰۱۰، نسل دوم این خودروی جذاب توسط شرکت «اطلس خودرو» به بازار ایران معرفی شد و با استقبال بسیار خوبی از سوی مشتریان روبرو گردید. در سال ۱۳۹۳، شرکت سایپا پس از حذف برخی امکانات و کاهش کیفیت مواد به کار رفته در داخل کابین، اقدام به عرضه این خودرو در بازار داخلی کرد. در ابتدا تنها مدل مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توسط سایپا مونتاژ می‌شد و پس از آن، نمونه‌ای با گیربکس اتوماتیک و موتور ۲ لیتری نیز به فهرست محصولات این شرکت اضافه شد.

آرین لوتوس در این نوشته قصد دارد دو خودروی رنو سیمبل و کیا سراتو با موتور ۱.۶ لیتری را مقایسه کند و نقاط قوت و ضعف این دو خودروی پرطرفدار را به طور کامل بررسی نماید.

مقایسه طراحی

طراحی کیا سراتو
کیا سراتو در مقایسه با رنو سیمبل، ظاهر جذاب‌تر و شجاعانه‌تری دارد و می‌توان آن را یک خودروی چهاردر شهری با حال‌وهوای اسپرت دانست. جلوی خودروی کیا سراتو، جذاب‌ترین بخش طراحی آن است. در این قسمت، شرکت کیا با طراحی یک جلوپنجره زیبا و دو چراغ باریک و کشیده که تا روی گلگیرها ادامه پیدا کرده‌اند، ظاهری نسبتاً جدی و خشن به این خودرو بخشیده است.

در سوی دیگر، رنو سیمبل از یک شاسی‌مشترک با تندر ۹۰ استفاده می‌کند که به آن پلتفرم M0 می‌گویند. به همین دلیل، از نظر ساختار و اندازه، تفاوت چشمگیری بین این دو خودرو دیده نمی‌شود. با در نظر گرفتن قیمت پایین رنو سیمبل در بازارهای جهانی، طراحی این خودرو بسیار ساده و معمولی انجام شده و هیچ ویژگی جالب توجهی در نمای بیرونی آن مشاهده نمی‌شود. البته باید پذیرفت که طراحی رنو سیمبل نسبت به تندر ۹۰ یا حتی ساندرو، جدیدتر و امروزی‌تر است، اما با این حال کاستی‌های زیادی در ظاهر این خودرو وجود دارد.

رنو سیمبل در طراحی داخلی کابین نیز در برابر کیا سراتو حرف چندانی برای گفتن ندارد. همانند دیگر خودروهای اقتصادی رنو، فضای داخلی این خودرو بسیار ساده طراحی شده و کیفیت مواد به‌کار رفته در آن چندان بالا نیست. کیا سراتو علاوه بر طراحی محبوب و کیفیت قابل قبول، به دلیل داشتن فاصله بین دو محور بیشتر، فضای راحت‌تری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

مقایسه فنی

مقایسه فنی کیا سراتو و رنو سیمبل

رنو سیمبل در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی ارائه می‌شود، اما مدلی که برای بازار ایران در نظر گرفته شده، همان موتور شناخته‌شده K4M است. این موتور قبلاً در خودروهایی مثل تندر ۹۰، ساندرو و تندر پلاس نیز استفاده شده است. حجم این موتور ۱۵۹۸ سی‌سی است و می‌تواند ۱۰۵ اسب بخار قدرت در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و ۱۴۵ نیوتن‌متر گشتاور در ۳۷۵۰ دور بر دقیقه تولید کند. قدرت این موتور توسط یک جعبه دنده اتوماتیک ۴ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

کیا سراتو نیز در ایران با دو موتور ۱.۶ و ۲ لیتری عرضه می‌شود. مدل‌های ۱.۶ لیتری آن جعبه دنده اتوماتیک ندارند و این موضوع یکی از نقاط ضعف اصلی این خودرو در مقایسه با رقیب فرانسوی آن محسوب می‌شود. موتور ۱.۶ لیتری کیا سراتو ۱۲۴ اسب بخار قدرت در ۶۳۰۰ دور بر دقیقه و ۱۵۶ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۲۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند و این قابلیت را دارد که در مدت حدود ۱۰.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

مقایسه فنی خودروهای کیا سراتو و رنو سیمبل

کیا سراتو با موتور ۱.۶ لیتری و جعبه دنده دستی، قدرت بیشتری تولید می‌کند و این باعث می‌شود که در مقایسه با رنو سیمبل، چابک‌تر و سریع‌تر باشد. اگر معیار اصلی شما برای انتخاب بین این دو خودرو، چابکی و سرعت باشد، بدون شک کیا سراتو برنده این رقابت است.

مدل خودرو	کیا سراتو	رنو سیمبل
پیشرانه	DOHC MPI	K4M
حجم موتور سی سی	1600	1598
حداکثر قدرت اسب بخار	124	105
حداکثر گشتاور نیوتن‌متر	156	145
گیربکس	6 سرعته دستی	4 سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت (ترکیبی)	6.6	7.1
شتاب صفر تا 100	10.3	10.1
حداکثر سرعت  کیلومتر بر ساعت	182	175