مقایسه هیوندای جنسیس و هیوندای آزرا
اگر قصد خرید یک خودروی لوکس و سدان را دارید، بدون شک انتخاب‌های زیادی پیش روی شما قرار دارد. اما اگر می‌خواهید از میان خودروهای کره‌ای انتخاب کنید، محصولات شرکت هیوندای می‌توانند گزینه‌ای قابل اعتماد و مناسب در بازار ایران باشند. جنسیس و آزرا دو مدل از این برند هستند که هر دو با استقبال خوبی از سوی خریداران ایرانی روبرو شده‌اند.
در ادامه با ما همراه باشید تا به مقایسه‌ی هیوندای جنسیس مدل‌های ۲۰۱۲-۲۰۱۳ و جدیدترین نسل هیوندای آزرا در ایران با مدل‌های ۲۰۱۸-۲۰۱۹ بپردازیم و ببینیم کدام یک از این دو خودرو، ارزش خرید بیشتری برای مشتریان دارند.
|
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید |
مقایسه هیوندای جنسیس و هیوندای آزرا از نظر طراحی
با توجه به محدودیت‌های واردات خودروهایی با موتور بزرگتر از ۲۵۰۰ سی‌سی، خودروی هیوندای جنسیس در نسل‌های جدید دیگر به بازار ایران نمی‌آید. به همین دلیل، شاید مقایسه‌ی هیوندای جنسیس سال‌های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ (که در واقع نسخه‌ی به‌روز شده‌ی مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۱ است) با هیوندای آزرای جدید که تا آخرین نسل آن وارد ایران شده، چندان آسان یا منصفانه نباشد. با این حال، حقیقت این است که هیوندای جنسیس در نسل‌های قبلی خود نیز چنان قدرتمند و چشم‌نواز طراحی شده بود که هنوز هم مورد توجه خریداران قرار می‌گیرد و ظاهری کاملاً لوکس و باشکوه دارد. همچنین، قیمت جنسیس‌های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ با آزراهای جدید تفاوت چندانی ندارد.
از نظر طراحی بیرونی، جنسیس به دلیل قرارگیری در کلاس سدان‌های بزرگ، ظاهری محکم‌تر و سنگین‌تر دارد. در مقابل، آزرای جدید اسپرت‌تر است و ظاهری امروزی‌تر ارائه می‌دهد. به باور بسیاری از علاقه‌مندان به هیوندای، آزرا در نسل آخر کمی از ابهت گذشته‌اش کاسته شده، اما همچنان زیبا و جذاب به نظر می‌رسد. نمای جلوی آزرا با جلوپنجره‌ی ذوزنقه‌ای و چراغ‌های کشیده و زیبا، ترکیب هماهنگ و دلنشینی ایجاد کرده است. در مقابل، جنسیس با وجود طراحی قدیمی‌تر، ظاهری باوقارتر و اصیل‌تر دارد. در نمای عقب نیز آزرا از امضای معروف خود، یعنی چراغ‌های متصل به هم، استفاده کرده که این موضوع باعث می‌شود در ذهن بیننده جذاب‌تر و ماندگارتر به نظر برسد.
وقتی از فاصله‌ی نزدیک به این دو خودرو نگاه می‌کنیم، باز هم متوجه می‌شویم که جنسیس بزرگتر به نظر می‌رسد. فرم نرم و روان درب‌ها و گلگیرها، همراه با طراحی ستون C، نشان می‌دهد که این خودرو یک ماشین خانوادگی لوکس است که هم طراحی کلاسیک دارد و هم ظاهری سنگین و باوقار.
در مقابل، آزرا در نمای جانبی کمی صاف و ساده به نظر می‌رسد، تا اینکه نگاه به ستون C آن می‌افتد و در آنجا حس ورزشی و اسپرت خودرو آشکار می‌شود. با این حال، آزرا هم خودرویی نسبتاً بزرگ و کشیده است.
طراحی داخلی
کابین هیوندای جنسیس
مدرن بودن هیوندای جنسیس در طراحی، به فضای داخلی خودرو هم رسیده است. حتی نمونه‌های قدیمی این مدل که در بازار ایران وجود دارند، هنوز هم ظاهری زیبا و جذاب دارند. در هیوندای آزرا نیز شرایط مشابه است و وقتی داخل آن می‌نشینید، حس یک خودروی لوکس را به شما منتقل می‌کند. طراحی کنسول میانی در هر دو خودرو بسیار زیبا و خوش‌دست است و در آزرا با طراحی تازه‌تر، این ویژگی بیشتر خودنمایی می‌کند. در آزرا، صفحه نمایش، دسته دنده و فرمان جدید، همگی ظاهری چشمگیر دارند. همچنین، ساعت عقربه‌ای که در مرکز کنسول آزرا قرار گرفته، بر زیبایی آن افزوده است. اما جنسیس به عنوان یک خودروی اصالتاً لوکس، باید ویژگی‌های متمایزتری داشته باشد و این تفاوت به‌ویژه در مدل‌های چهارنفره یا همان VIP به وضوح دیده می‌شود.
مقایسه هیوندای جنسیس هیوندای آزرا از نظر فنی
مقایسه فنی هیوندای جنسیس و هیوندای آزرا
در مدل‌های اولیه‌ای که از هیوندای آزرا به ایران آمد، این خودرو از یک موتور ۶ سیلندر با حجم ۳۳۰۰ سی‌سی استفاده می‌کرد. اما در مدل‌های بعدی، حجم موتور به ۳۰۰۰ سی‌سی کاهش پیدا کرد. متأسفانه در نسل جدید این خودرو، به خاطر محدودیت‌های واردات خودروهای با موتور بزرگتر از ۲۵۰۰ سی‌سی، شاهد یک موتور ۴ سیلندر با حجم ۲۴۰۰ سی‌سی هستیم که به صورت معمولی و بدون توربو کار می‌کند.
در سوی دیگر، هیوندای جنسیس با یک موتور ۶ سیلندر بسیار قوی و با حجم ۳۸۰۰ سی‌سی حاضر شده است که هم قدرت بالایی دارد و هم شتاب بسیار خوبی را در مقایسه با رقیب خود ارائه می‌دهد.
|
مدل خودرو |
هیوندای جنسیس |
هیوندای آزرا |
|
پیشرانه |
6 سیلندر 24 سوپاپه |
4 سیلندر 16 سوپاپه |
|
حجم موتور |
3778 سی‌سی |
2360 سی‌سی |
|
حداکثر قدرت |
290 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه |
187 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
|
حداکثر گشتاور |
358 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه |
241 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
|
گیربکس |
6 سرعته خودکار در مدل های 2009-2011 و 8 سرعته خودکار در مدل های فیس لیفت 2012-2013 |
6 سرعته خودکار |
|
مصرف سوخت (ترکیبی) |
10.5 لیتر در هر صد کیلومتر |
8.5 لیتر در هر صد کیلومتر |
|
شتاب صفر تا 100 |
6.9 ثانیه |
10 ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
260 کیلومتر در ساعت |
213 کیلومتر در ساعت |
مقایسه جنسیس و آزرا از نظر آپشن
کابین هیوندای آزرا
هیوندای جنسیس از همان ابتدای عرضه در بازارهای جهانی، خود را به عنوان رقیبی برای خودروهایی مانند لکسوس سری ES، ب ام و سری ۵ و مرسدس بنز کلاس E معرفی کرد. اگر کیفیت و دوام این خودرو در درازمدت را فعلاً کنار بگذاریم، از نظر امکانات رفاهی و آپشن‌ها، تقریباً چیزی از رقیبانش کم ندارد و حتی در بعضی موارد بهتر عمل می‌کند. امکاناتی مثل سیستم صوتی باکیفیت Lexicon با ۱۷ بلندگو، قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی، ترمز اتوماتیک (Auto Hold) و سیستم کنترل حرکت صندلی (موس جلو و عقب) در زمان خود، بسیار پیشرفته و ایده‌آل محسوب می‌شدند.
هیوندای آزرا که در جایگاه پایین‌تری نسبت به جنسیس قرار دارد، به دلیل تازه‌وارد بودن، از نظر امکانات رفاهی تقریباً هم‌رده با جنسیس حرکت کرده است. تنها نقطه ضعف مدل‌های وارداتی آزرا به ایران، نبود سیستم‌های راداری پیشرفته (مانند آنچه در سانتافه‌های وارداتی کرمان موتور وجود دارد) است که در این محدوده قیمتی، یک امتیاز منفی محسوب می‌شود. در ادامه، امکانات و آپشن‌های هر دو خودرو را در جدول زیر با هم مقایسه می‌کنیم.
|
تجهیزات |
هیوندای جنسیس |
هیوندای آزرا |
|
چراغ |
چراغ‌های زنون به همراه دیلایت در نسخه های فیس لیفت – اتولایت – تنظیم ارتفاع نور اتومات – چراغ شور – AFS |
چراغ های زنون بهمراه دیلایت، اتو لایت |
|
سیستم‌های مولتی مدیا |
سیستم صوتی برند Lexicon با شش DVD چنجر و 17 اسپیکر – صفحه نمایش 8 اینچی – ورودی iPod و USB – بلوتوث – دوربین عقب و جلو – کنترل تماس صوتی از روی فرمان – موس جلو و عقب جهت فرمان دادن به مانیتور |
سیستم صوتی برند اینفینیتی Infinity همراه با آمپلی‌فایر و ساب ووفر – صفحه نمایش 8 اینچی – قبله نمای جهانی Mecca Compass – رابط کاربری اپل کارپلی و اندروید اتو – USB – بلوتوث – ورودی ipod – دوربین 360 درجه – کنترل تماس صوتی از روی فرمان |
|
صفحه نمایش |
صفحه نمایش 8 اینچی |
صفحه نمایش 8 اینچی |
|
رینگ‌ها |
18 اینچی اسپرت آلومینیومی |
19 اینچی اسپرت آلومینیومی |
|
آینه |
آینه جانبی برقی تاشو و دارای 2 حافظه – دارای گرمکن – آینه دید عقب الکتروکرومیک |
آینه جانبی برقی تاشو – دارای گرمکن – آینه دید عقب الکتروکرومیک |
|
تهویه مطبوع |
تهویه مطبوع دو گانه به همراه ورودی یونیزه کننده هوای ورودی به کابین – خروجی تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب |
تهویه مطبوع دوگانه به همراه ورودی یونیزه کننده هوای ورودی – خروجی تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب – تنظیم تهویه مطبوع از راه دور |
|
صندلی |
صندلی های جلو برقی، راننده 12 حالته + 2 حافظه – گرمکن صندلی های جلو و عقب و تهویه صندلی های جلو + گرمکن فرمان (5 گرم 2 سرد) – کنسول تاشو به همراه مانیتور برای سرنشینان عقب در مدل های 4 نفره VIP |
صندلی های جلو برقی، راننده 14 حالته + حافظه – گرمکن صندلی های جلو و عقب و تهویه صندلی های جلو + گرمکن فرمان (5 گرم 2 سرد) – افزایش طول نشیمنگاه صندلی راننده به صورت برقی |
|
شیشه |
سیستم بخار زدایی اتوماتیک شیشه‌ها – شیشه های ضد اشعه – صداگیر شیشه جلو |
سیستم بخارزدایی اتوماتیک شیشه ها – شیشه های ضد اشعه – صداگیر شیشه جلو |
|
سیستم های هشداردهنده |
سنسور پارک عقب و جلو – کروز کنترل هوشمند – TPMS – رادار نقطه کور |
سنسور پارک عقب و جلو – کروز کنترل هوشمند – TPMS |
|
سایر امکانات |
موس جلو و عقب – پرده عقب برقی – پرده های شیشه های جانبی عقب دستی – سیستم فرمان تطبیقی هوشمند – دکمه استارتر – سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry) – ترمز پارک برقی – اتوهلد – کامپیوتر سفری – برف پاک کن اتومات یا همان سنسور باران – کمک فنرهای گازی با قابلیت تنظیم ارتفاع برقی – سانروف – جک هیدرولیکی درب موتور |
ورود و استارت بدون کلید – پرده عقب برقی – پرده های شیشه های جانبی عقب دستی – سوئیچ به شکل کارت به همراه استارتر و ورود بدون کلید – استارت و تنظیم تهویه مطبوع از راه دور – ترمز پارک برقی – اتوهلد – کامپیوتر سفری با نمایشگر چندرنگ ۴.۲ اینچ پشت فرمان – برف پاک کن اتومات یا همان سنسور باران – ساعت عقربه‌ای روی داشبورد – درایو مود – روکش جیر سقف و ستون ها – سقف پانوراما به همراه سانروف – جک هیدرولیکی درب موتورِ |
بررسی و مقایسه هیوندای جنسیس و هیوندای آزرا از نظر ایمنی
هیوندای آزرا
هر دو خودرو در آزمایش‌های ایمنی نتایج خوبی کسب کرده‌اند. سیستم ترمز هر دو به خوبی عمل می‌کند و بدنه‌ی محکم و تعداد بالای کیسه‌های هوا در جنسیس و آزرا، تا حد زیادی ایمنی سرنشینان را تأمین می‌کند.
|
تجهیزات |
هیوندای جنسیس |
هیوندای آزرا |
|
تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
کروز کنترل هوشمند – رادار نقطه کور |
کروز کنترل هوشمند – آزراهای وارداتی به ایران فاقد سیستم های راداری می باشند |
|
کیسه هوا |
8 عدد در مدل های 2009-2011 و 9 عدد مدل های فیس لیفت 2012-2013 |
9 عدد (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و عقب، پرده ای و زانویی راننده) |
|
سیستم ترمز |
VSM، HAC، TCS، CBC ABS، EBD، ESC |
AEB، DAA |
تجربه رانندگی
هیوندای جنسیس به دلیل موتور قدرتمندتری که دارد، در مقایسه با هیوندای آزرا، رانندگی نرم‌تر و لذت‌بخش‌تری برای شما فراهم می‌کند. با این خودرو، هر زمان که پدال گاز را فشار دهید، به راحتی می‌توانید سرعت بگیرید و مسیرها را با اطمینان طی کنید. اما هیوندای آزرا در جدیدترین نسخه‌ای که در ایران عرضه شده، به خاطر ضعیف‌تر شدن موتور نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر، شتاب کمتری دارد. این موضوع باعث شده که هم از جنسیس و هم از خودروهای مشابه مانند اپتیما و تلیسمان، کندتر باشد. در واقع، بیشترین سرعتی که آزرا می‌تواند به آن برسد، با سختی به ۲۱۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.
وقتی صحبت از راحتی داخل ماشین می‌شود، جنسیس به خاطر فضای بزرگتر، صندلی‌های راحت‌تر و سیستم تعلیق پیشرفته‌تر، تجربه بهتری برای شما فراهم می‌کند. اما یک نکته مهم وجود دارد: همین سیستم تعلیق و کمک‌فنرهای قوی آن، در درازمدت ممکن است مشکلات بیشتری ایجاد کنند و هزینه نگهداری و تعمیر آن برای صاحبش بیشتر خواهد بود.
از طرفی، وقتی به پیچ‌های جاده می‌رسید، آزرا به خاطر طراحی ورزشی‌تر و شکل بدنه‌ای که هوا را بهتر رد می‌کند، احساس امنیت و کنترل بیشتری به راننده و همراهان می‌دهد.
در مورد قابلیت کنترل و مانور هم باید گفت، هر دو خودرو در جاده‌های صاف و بدون دست‌انداز، بسیار خوب عمل می‌کنند و در این زمینه تقریباً حرفی برای گفتن باقی نمی‌ماند.
تحلیل بازار
هیوندای جنسیس و مدل کوچک‌تر آن، آزرا، هر دو در گروه خودروهای لوکس قرار می‌گیرند و هر کدام هواداران خاص خود را دارند. مدل‌های جدید آزرا که توسط کرمان موتور وارد شده‌اند، به دلیل تعداد کم، قدرت موتور پایین و قیمت بالا، استقبال چندانی در بازار ایران نداشته‌اند. اما در مقابل، جنسیس بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ فروش موفقی در کشور ما داشت و حتی امروز نیز خودروهای کارکردهٔ آن، با وجود هزینهٔ بالای نگهداری موتور و سیستم تعلیق، همچنان در بازار خرید و فروش می‌شوند.
ارزش خرید
اگر به دنبال یک خودروی مدرن، با کارکرد کم یا صفر کیلومتر و مقرون به صرفه هستید و طراحی اسپرت را دوست دارید، بدون تردید مدل آزرا را انتخاب کنید. اما اگر خودرویی بزرگتر، لوکس‌تر و با قدرت موتور و شتاب بالا می‌خواهید و از رانندگی با آن لذت می‌برید، جنسیس گزینه مناسب‌تری برای شماست. برای مشاهده قیمت هیوندای جنسیس و همچنین دریافت اطلاعات بیشتر درباره قیمت هیوندای آزرا، روی لینک‌های مربوطه کلیک کنید.
مقالات پیشنهادی زیر را نیز حتما مطالعه کنید:
مقایسه هیوندای آزرا و کیا اپتیما
دلایل انتخاب هیوندای جنسیس
مقایسه هیوندای آزرا و تویوتا کمری
مقایسه هیوندای ولستر و هیوندای جنسیس کوپه
مقایسه هیوندای سوناتا و هیوندای آزرا
مقایسه پژو ۵۰۸ و هیوندای آزرا
