مقایسه لاماری ایما و تیگو 7 پرو | برد با کدام است؟

در این نوشته از مجله خودروی آرین لوتوس، به مقایسه دو خودروی شاسی‌بلند محبوب، یعنی لاماری و تیگو ۷ پرو می‌پردازیم. این دو خودروی مدرن و جذاب، از نظر طراحی و امکانات مورد توجه بسیاری از خریداران قرار گرفته‌اند. اگر شما هم به دنبال یک خودروی خانوادگی و در عین حال جوان‌پسند در رده شاسی‌بلند هستید و بین لاماری و تیگو ۷ پرو مردد هستید، با ما همراه باشید تا با هم بررسی کنیم که کدام یک می‌تواند انتخاب بهتری برای شما باشد.

معرفی لاماری ایما و فونیکس تیگو 7 پرو

لاماری ایما در واقع یک محصول از شرکت فورتینگ است که خود بخشی از گروه بزرگ‌تر دانگ فنگ می‌باشد. این خودرو با نام فورتینگ T5 EVO در سال ۲۰۲۰ به بازار چین معرفی شد.

این کراس‌اوور از سال ۱۴۰۱ به عنوان اولین خودروی مونتاژی گروه آرین موتور، توسط شرکت آرین پارس موتور در ایران تولید شد. با وجود زمان کمی که از حضور این خودرو در بازار ایران می‌گذرد، توانسته است به سرعت به یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای چینی در کشور تبدیل شود.

در مقابل، خودروی چری تیگو ۷ پرو قرار دارد که در سال ۲۰۲۰ به عنوان نسل دوم تیگو ۷ به بازار جهانی معرفی شد. این خودروی شاسی‌بلند چینی، چندین ماه قبل از لاماری ایما، پا به بازار ایران گذاشت و از ابتدای سال ۱۴۰۱ در کارخانه شرکت مدیران خودرو مونتاژ شد. البته به دلیل محدودیت‌های ناشی از تحریم، مدیران خودرو دیگر اجازه استفاده از نام چری برای محصولات بالارده خود را نداشت؛ به همین خاطر این خودرو را با یک برند تازه‌تأسیس به نام فونیکس و با نام فونیکس تیگو ۷ پرو به فروش رساند. با توجه به سابقه خوب نسل قبلی این خودرو در ایران، تیگو ۷ پرو نیز تا امروز با استقبال خوبی از سوی مشتریان مواجه شده است.

مقایسه لاماری ایما و تیگو 7 پرو از جنبه طراحی

هر دو خودرو طراحی جدید و زیبایی دارند که به خوبی اجرا شده است. اما ظاهر لاماری ایما با ویژگی‌هایی مثل چراغ‌های جلوی دو قسمتی، جلوپنجره بزرگ و یکدست که با سپر ادغام شده، آینه‌های بغل که روی درها نصب شده‌اند، رینگ‌های بزرگ‌تر و لوله‌های اگزوز چهارگانه (که برخلاف تیگو۷ پرو واقعی هستند) به وضوح پرجرأت‌تر و ورزشی‌تر از خودروی رقیب به نظر می‌رسد. در مقابل، تیگو ۷ پرو با ظاهری کلاسیک و تا حدی محافظه‌کارانه تلاش می‌کند نظر طیف گسترده‌ای از افراد با سنین و سلیقه‌های مختلف را جلب کند.

فضای داخلی کابین هم تقریباً شرایط مشابهی دارد. با این که صفحه‌نمایش هر دو خودرو با ویژگی‌هایی مانند صفحه‌ی عمودی شبیه تبلت، دسته دنده‌ی الکترونیکی و صفحه‌کیلومتر دیجیتال، کاملاً مدرن و امروزی به نظر می‌رسد، اما طراحی داشبورد لاماری ایما با ترکیب یکپارچه‌ی صفحه‌نمایش‌ها و مانیتور مرکزی، به همراه طرح متمایز دریچه‌های هوا، ظاهری ورزشی‌تر و پویاتر ایجاد کرده است. البته سبک طراحی داشبورد در هر دو خودرو بسیار شبیه به هم است و آن تفاوت چشمگیری که در نمای بیرونی دیده می‌شود، در فضای داخلی کابین احساس نمی‌شود.

مقایسه آپشن های تیگو 7 پرو و لاماری

لاماری ایما و فونیکس تیگو ۷ پرو امکانات مشترک زیادی دارند. برخی از این ویژگی‌ها عبارت‌اند از:
– سیستم استارت بدون کلید
– سقف پانورامایی
– کروز کنترل
– سیستم تهویه هوای خودکار
– صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲۵ اینچی برای سیستم صوتی و تصویری
– ترمز دستی الکترونیکی با قابلیت توقف خودکار
– سنسور تشخیص نور
– امکان انتخاب حالت‌های رانندگی اقتصادی و ورزشی
– تنظیم الکتریکی صندلی راننده
– سنسور پارک عقب
– دوربین دید عقب
– چراغ‌های روشنایی روز (دی‌لایت)
– سیستم نظارت بر فشار باد تایرها (TPMS)
و چندین قابلیت دیگر.

در این مقایسه، خودروی لاماری ایما دارای امکاناتی مانند دوربین ثبت وقایع، فرمان سه حالته و کول باکس است که در تیگو ۷ پرو یافت نمی‌شوند. اما در مقابل، محصول مدیران خودرو با داشتن ویژگی‌هایی مانند سیستم تهویه مطبوع دوکاناله، دوربین ۳۶۰ درجه، تنظیم برقی صندلی شاگرد، گرم‌کن صندلی‌های جلو، شارژر بی‌سیم موبایل، درب برقی صندوق عقب، نورپردازی داخلی با قابلیت تغییر رنگ، سنسور پارک جلو و سنسور باران، بیشتر با علاقه و نیاز خریداران ایرانی هماهنگی دارد و در این بخش از مقایسه، برنده به نظر می‌رسد.

مقایسه لاماری ایما و تیگو 7 پرو از جنبه ایمنی

در بخش ایمنی، رقابت بین دو خودروی لاماری ایما و تیگو ۷ پرو بسیار فشرده و نزدیک است. هر دوی این خودروها به تجهیزات ایمنی یکسانی مجهز شده‌اند. این امکانات شامل ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری، سیستم ضد لغزش، کمک برای شروع حرکت در سربالایی، کنترل سرعت هنگام پایین آمدن از شیب و همچنین شش کیسه هوا در ده نقطه مختلف خودرو می‌شود که همه این‌ها برای محافظت از جان و اموال سرنشینان طراحی شده‌اند.

هر دو خودرو هم 5 ستاره ایمنی را از مؤسسه چینی C-NCAP دریافت کرده‌اند و از این بابت جای نگرانی وجود ندارد.

مقایسه مشخصات فنی لاماری و تیگو 7 پرو + تجربه رانندگی

لاماری ایما از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو استفاده می‌کند که در مقایسه با بیشتر خودروهای مشابه، بازدهی بالاتری دارد. این موتور می‌تواند تا ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده توسط این موتور، با کمک یک جعبه دنده اتوماتیک ۷ سرعته از نوع دوکلاچه، به چرخ‌های جلوی این خودروی شاسی‌بلند و جذاب منتقل می‌شود.

مصرف سوخت لاماری ایما در شرایط ترکیبی، ۶.۶ لیتر در هر صد کیلومتر است. همچنین این خودرو می‌تواند در مدت ۹.۵ ثانیه، از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

موتور فونیکس تیگو ۷ پرو نیز همانند خودروی رقیب، از نوع ۱.۵ لیتری توربو است. اما قدرت و گشتاور آن کمتر است و به ترتیب ۱۵۷ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر می‌باشد. در نتیجه، عملکرد این پیشرانه معمولی‌تر است. نیروی تولیدشده توسط این موتور از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس دارای حالت دستی مجازی ۹ سرعته (تیپ‌ترونیک) نیز هست. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و زمان رسیدن آن از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، ۱۱.۵ ثانیه است.

در مقایسه موتور و گیربکس این دو خودرو می‌توان گفت لاماری ایما ترکیبی جوان‌پسند و پرقدرت ارائه داده، در حالی که تیگو ۷ پرو به دنبال عملکرد متوسط همراه با مصرف سوخت و استهلاک کم است.

فضای داخل کابین هر دو خودرو بسیار شبیه به هم و برای سرنشینان راحت است. از نظر کیفیت سواری نیز هر دو در حد متوسط قرار دارند، اما تیگو ۷ پرو به دلیل داشتن چرخ‌های کوچک‌تر، کمی نرم‌تر است. در بخش عملکرد و لذت رانندگی، طبیعتاً لاماری ایما برتری دارد، اما اختلاف این دو خودرو خیلی زیاد نیست و تیگو ۷ پرو نیز با توجه به قدرت موتورش، شتاب قابل قبولی دارد. نکته عجیب در مورد لاماری ایما، نداشتن حالت دستی (تیپ‌ترونیک) برای گیربکس آن است که این موضوع، لذت رانندگی با آن را کاهش می‌دهد.

در ادامه می‌توانید یک مقایسه کلی از ویژگی‌های فنی خودروهای لاماری و تیگو ۷ پرو را در جدول زیر مشاهده کنید:

مقایسه شرایط بازار و جمع بندی

شرکت مدیران خودرو، اولین شرکتی است که خودروهای چینی را در ایران مونتاژ کرده و به همین دلیل، شبکه بزرگی از مراکز خدمات پس از فروش در سراسر کشور دارد. از این نظر، خودروی تیگو ۷ پرو در موقعیت بهتری نسبت به لاماری ایما قرار گرفته است.

از طرف دیگر، شرکت آرین موتور هم با پیشینه‌ی خوبی که در واردات خودروهای میتسوبیشی و دی‌اس دارد، یکی از معتبرترین شرکت‌های خودرویی محسوب می‌شود. به نظر می‌رسد با افزایش تولید لاماری ایما در ماه‌های آینده، تعداد نمایندگی‌های خدمات‌دهنده این خودرو نیز افزایش پیدا کند و به حد مناسبی برسد.

در مورد قیمت قطعات یدکی و بازار خودروهای کارکرده نیز، چون هر دو مدل تازه به بازار آمده‌اند، نمی‌توان نظر قطعی داد. باید صبر کرد و دید در آینده، کدام یک از این دو خودرو — تیگو ۷ پرو اتوماتیک یا لاماری — کاهش قیمت کمتری در بازار داشته باشد.

در نهایت، پس از مقایسهٔ لاماری ایما و تیگو ۷ پرو، می‌توان گفت که لاماری ایما طراحی ظاهری جذاب‌تر و عملکرد فنی بهتری دارد.
در مقابل، تیگو ۷ پرو هم مزایای خودش را دارد: گزینه‌های تکمیلی بیشتر، استهلاک کمتر، خدمات پس از فروش گسترده‌تر و قیمت کمی پایین‌تر نسبت به رقیب.
از نظر فضای داخلی و ایمنی نیز هر دو خودرو تقریباً در یک سطح قرار می‌گیرند.
با این توصیف، خرید لاماری ایما ممکن است برای جوان‌ترها و کسانی که ریسک‌پذیری بیشتری دارند، تجربه‌ای هیجان‌انگیزتر باشد؛ اما اگر به دنبال خودرویی آرام‌تر و خانوادگی هستید که نگرانی کمتری در نگهداری آن داشته باشید، بهتر است تیگو ۷ پرو را انتخاب کنید.
برای آگاهی از قیمت لاماری ایما و دریافت اطلاعات بیشتر درباره شرایط خرید اقساطی آن، کلیک کنید.